1992年3月，成都军区司令张太恒到北京开会，这时中央军委秘书长杨白冰告诉张太恒：“中央军委决定免去你成都军区司令员职务，任命你为南京军区副司令员，你有没有意见？”[666]
张太恒出生于1931年3月5日，山东省广饶县东张家庄一个普通农村家庭。那时候乡村生活艰辛，靠种地维持基本温饱。他从1944年开始投身抗日队伍，当交通员传递情报，常常在夜间奔波于村落之间，确保信息及时到达。抗日战争后期，他跟随部队转移，逐步适应军营纪律。1948年，他正式加入中国共产党，成为一名战士。解放战争爆发后，他从最基层干起，先是战士，然后升为班长、副排长和排长。期间，他参与了兖州战役、莱芜战役、泰蒙战役、孟良崮战役、济南战役、淮海战役、渡江战役和淞沪战役。这些战斗中，他积累了实战经验，多次立下战功。新中国成立初期，他继续在部队服役，1950年代初参与西南地区的剿匪行动，清除残余势力。1950年代后期，他调入炮兵部队，学习火炮操作技能，并在炮击金门作战中发挥作用。那次行动中，炮兵部队对金门岛屿实施火力压制，他负责协调部分炮群，确保射击准确。1960年代，他进入南京军事学院进修，系统学习军事理论和指挥知识。这段时期让他从战术层面转向战略思考。毕业后，他逐步升迁，从团长到师长，负责部队日常管理和训练组织。
1970年代末，张太恒参与了对越自卫反击战的前线指挥工作。那场边境冲突中，他所在部队推进到指定阵地，执行作战任务。战后，他总结经验教训，用于后续部队建设。1985年，他被调任成都军区副司令员，负责西南边防事务，包括对越作战的统一策划。那时越南方面经过多年消耗，已显疲态，但他仍注重边境警戒。1990年4月，他正式升为成都军区司令员，掌管整个西南门户的防务。这段时间，他主持军区多项工作，推动部队现代化建设。1991年5月，西藏举行和平解放40周年庆典，他代表军区参加，并带领工作组检查安全措施。庆典结束后，他继续沿中尼边境考察边防战备。6月16日，一行20多人分乘两架从美国进口的黑鹰直升机，从日喀则机场起飞返回成都。途中遭遇高原恶劣天气，下沉气流导致第二架飞机撞击山体坠毁，机上13人全部遇难。其中包括成都军区副司令员张德福中将、西藏军区参谋长毛海清大校以及其他军中骨干。这起事故对成都军区造成重大损失，全军震动。中央军委成立联合调查组，结论为因天气因素引发的可控飞行撞地事故，但强调如果推迟起飞可能避免。作为带队最高领导，张太恒承担领导责任。他提交了检讨报告，并走访遇难者家属表达慰问。这件事成为他职业生涯的转折点。
1992年3月，张太恒在北京参加会议期间，接到中央军委的职务调整决定。从大军区正职调为副职，这在军内属于罕见变动。调动原因直接与前一年空难相关，组织考虑了事故影响和责任划分。他接受任命，没有提出异议。调到南京军区后，他担任副司令员，分管战备训练和部队管理。在这个岗位上，他注重吸取事故教训，推动安全规范落实。半年时间里，他参与多项军区工作，避免类似风险发生。1992年10月，他又接到新调令，任命为济南军区司令员。这次调动让他重回大军区正职，且返回家乡山东辖区。济南军区负责华北和山东地区的防务，他上任后强调部队建设和安全工作。在任职大会上，他公开提及西藏空难，提醒大家警惕潜在隐患。这段时期，他推动基层管理改革，深入部队检查装备维护和训练质量。1994年6月8日，他晋升为上将军衔，这标志着他军旅生涯的肯定。全军上将名单中，他位列其中，继续履行职责。直到1996年11月，他从济南军区司令员岗位退下来，结束一线指挥工作。
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